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近日，在2023年粤港澳大湾区国际车展上，极氪智能科技发布了新能源出行生态“新物种”——极氪订阅。
那么什么是极氪订阅？简单来说，它与传统的汽车租赁类似，因为从本质上讲，这也是一种租赁，但又有很大的不同。极氪订阅是极其个性化的，用户可以像买车一样，选择车型、外观、配置，甚至还能一次性订阅多款车型。比如日常代步可以订阅极氪X，全家出游又可以换成极氪009，不仅产品可以任意组合，订阅的时间也非常灵活，极氪为用户提供了“2天至N年”的选择。
极氪订阅还支持场景化订阅，比如露营场景，除了订阅车型之外，户外帐篷、桌椅、烧烤炉架等都可以一键租赁筹备齐全。
另外，极氪订阅的便捷性也是远高于传统租车的。用户所有操作流程都可以在线上完成，而订阅的价格，包括保险、电费、随车流量费用，以及道路救援费用等都是“一价全包”公开透明。订阅的前、中、后期都有专属管家对应服务。并且极氪订阅还支持芝麻免押金，让用车更加便捷。
我们知道极氪是一个定位高端的品牌，极氪001交付的时候，极氪的平均车价是33.6万，随着009的交付，这个价格已经变成了38万。所以极氪产品的价格并不便宜，而极氪订阅的发布，就可以让用户以更低成本接触到极氪的产品。
值得注意的是，截至5月，极氪已累计交付车辆近11万台，这个成绩在新势力中已属前茅，那么极氪订阅的发布会不会影响未来极氪的销量呢？
极氪订阅其实与传统的售卖渠道并不冲突，甚至可以看作是一个更深度的产品试驾，让用户在自己的用车场景中找到真正适合自己的车。所以综合来看，极氪订阅很有可能会对极氪汽车的销量起到促进作用，是一个非常良性的商业模式。
那么，对于用户来讲，我们什么时候才能体验到极氪订阅呢？据了解，极氪订阅目前已经在杭州试运营，预计在今年第三季度，极氪订阅将覆盖杭州、上海、北京、成都、三亚、海口等6座城市。
红点车评
用车不一定要买车，极氪订阅的模式其实与国外比较流行的汽车融资租赁方式有一定相似之处，用户无需考虑车辆损耗、保值率等问题，让用车和换车的门槛更低。虽然有各种好处，但极氪订阅运营的最大障碍可能还是国人的消费理念，到底有多少人愿意长期租一辆车来开呢？
